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大理至丽江首次开行“复兴号”城际动车


  8月16日7∶30,记者在大理火车站看到,一辆绿色的“复兴号”动车组列车停在站内,完成检票的旅客,已陆续走进车厢,坐在自己的★-●=•▽▲=○▼席位上。

  8∶07,伴随着一阵鸣笛声,由大理首发的“复兴号”C9801次城际动车,向丽江驶去。

  此次大理至丽江间共开行2对CR200J型“复兴号”动车组列车,将采取重联运行方式,一次可乘坐1440名旅客。8月15日11∶00起开始车票发售,旅客可通过互联网或车站窗口购买车票。

  今年1月5日,昆明至丽江正式开行动车组列车,让“昆明至大理、丽江”旅游黄金线全面跨入“快旅漫游”时代,国内外游客纷至沓来,为当地旅游业发展注入强劲动力,也极大地方便了沿线地区群众出行。

  特别是今年暑运★△◁◁▽▼以来,昆明至大理、丽江间客流火爆,截至目前,共发送旅客达354.5万人次,较去年同期增长16.2%,平均每天有8万多人选择乘坐动车出行。

  为了进一步满足游客出行需求,中国铁路昆明局集团不断加大昆明至大理、丽江客车开行。目前,昆明至大理每天开行36.5对动车,昆明至丽江间开行10对动车、4对普速旅客列车。

  “大理至丽江的普速列车每天开行4对,复兴号动车开行后,两地间旅客列车由4对▪…□▷▷•增至6对,旅客往返于大理与丽江间选择更多、乘坐更舒适、出行◆◁•更便捷。”大理火车站党总支书记叶娜介绍,现在开行△▪▲□△的“复兴号”城际动车,因外形特别,又叫“绿巨人”,有16个车厢。其中,一等座有2个车厢,二等座有12个车厢,餐吧车有2个▲●…△车厢,可满足旅客的用餐需求。此外,每一趟城际动车都有4个残◇=△▲疾人专用席位,极大方便残疾旅客出行。

  “大理至丽江的城际动车每天开行2对,最短•●运行时间2小时18分。从大理•□▼◁▼站始发时间分别是8∶07和16∶50,从丽江发出的最晚一趟城际动车是20∶21。这也◆■意味着,旅客早上从大理出发到丽江,晚上再乘坐☆△◆▲■动车从丽江回到大理,一天内可以实现往返,极大地方便了旅客出行。”叶娜说,大理至丽江的“复兴号”城际动车首发后,预计后续一周内,客流将会大幅▼▲增长。

  大理至丽江间运行的CR200J型“复兴号”动车组,又称“绿巨人”,是“复兴号”品牌战略中的时速160公里的动力集中式动车组。与传统机车牵引◆●△▼●客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更•☆■▲加安全舒适,运输组织◁☆●•○△更加高效,可充分利用既有检修资源。“绿巨人”的内部服务设施设备与既有动车组基本一致。(记者 马丽芳 通讯员 邓瑜)


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